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旋挖打桩机维修那些事:维修人员四大禁忌,长点心吧!

旋挖打桩机维修那些事:维修人员四大禁忌,长点心吧!

发布时间:2020-05-10 浏览次数:0 次

旋挖打桩机维修那维修人员四大禁忌,长点心吧!


维修是恢复旋挖打桩机技术性能,排除故障及消除故障隐患,延长机械使用寿命的有效手段。

 

当前国内汽车维修行业已具有相当规模,而旋挖打桩机维修行业起步相对较晚,在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在,导致机械维修质量不高,装备可靠性差,使消费者蒙受损失,甚至重大旋挖打桩机事故的发生。

 

一、 不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象司空见惯

 

一些维修人员由于对旋挖打桩机结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着"大概、差不多"的思想盲目对机械大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。

因此,当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测,如无检测设备,可通过"问、看、查、试"等传统的故障判断方法和手段,结合旋挖打桩机的结构和工作原理,确定最可能发生故障的部位。在判定旋挖打桩机故障时,一般常用"排除法"和"比较法",按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌"不问青红皂白,盲目大拆大卸"。

 

二、不检查新件质量,装配后出现故障的问题比较常见

 

     在更换配件前,有些维修人员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到旋挖打桩机上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,一些假冒伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。

因此,在更换新配件前一定要进行必要的检查测试,检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,杜绝其引起的不必要麻烦。

 

三、不注意配件型号,配件代用或错用的现象较普遍

在维修旋挖打桩机时,配件代用或错用的现象仍然较普遍,有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修旋挖打桩机时,应尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用。

 

四、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少

 

柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环"三隙"、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。

 

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